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5G微循环网约公交来了 厦门金旅开启共享经济新交通模式

发布时间:2019-05-06

 

5G微循环网约公交来了!这个共享经济新交通模式将改变人们的生活。

5月5日,第二届数字中国建设峰会在福州市拉开序幕。在盛会举办前夕,峰会连线厦门进行了5G微循环网约公交的直播演示。现场直播的车辆,是厦门金旅星辰纯电动微循环公交。


颠覆传统  虚拟站点可精准接送

昨日下午两点半,市民余先生和几个市民在软件园三期,通过厦门掌上行的APP进行实时预约,很快,金旅微循环公交便停靠一旁,他们依次上车并扫码确认。车辆行驶大约2公里后,到达目的地。又方便、又快捷,走下车的余先生连连点赞。



金旅5G微循环网约公交在厦门软件园三期进行直播演示


5G微循环网约公交由厦门公交、中国移动、清华大学和厦门信息集团联合打造,借助5G通信技术,将公共出行定制服务结合,开启出行新方式。

“它颠覆了传统的定线公交的概念,公交集团业务一部的陈景元告诉记者, 5G微循环网约公交的站点不是实体站点,而是虚拟的,通过大数据精准定位到乘客的位置,从而引导微循环车辆实现接送区域的精准投放。同时根据算法规划最优的路线,从而更好地服务乘客。

中国移动厦门分公司网络部工程师沈传征告诉记者,5G具有大带宽、大连接、低时延的特点,此次微循环网约公交主要是运用了边缘计算的技术,相当于把网络的控制下沉到接入端,原来公交的调度系统是集中化,下沉后调度系统可以容纳的数据量更多,支持的连接数更多,同时响应更快


解决痛点  完成最后一公里无缝连接

一直以来,高峰期打车难,打车贵、与公交车过度拥挤、站点往返步行距离长,是市民从私家车向公共交通出行迁移的阻碍屏障。

记者在现场看到,金旅微循环公交一人一座、车厢内整洁舒适,车身大约6米,车端搭载智能化设备,穿行轻巧、速度快捷,集舒适、智能、节能、环保于一体,可以较好地填补大型公交的空隙,完成最后一公里的无缝连接。



市民通过手机进行实时预约,上车后进行扫码确认


5G微循环网约公交后续将以“厦门约巴”为品牌,在软件园二期等试点区域,面向社会大众开放约车服务,开启厦门市民智慧共享出行的新时代篇章。记者在预约平台上看到,有别于现有“定时定线”运营模式,5G微循环网约公交有三种模式供乘客选择,实时约巴、通勤约巴和团体约巴,可进一步满足乘客多层次和差异化的出行需求。


5G共享经济新交通模式

5G微循环网约公交,充分体现创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。

创新:个性定制,按需预约;

协调:5G通讯,  智能网联;

绿色:环保先锋,低碳出行;

开放:共享平台,人车互联;

共享:一起拼巴,经济便捷。


厦门金旅打造5G无人驾驶微循环车

记者从厦门金旅了解到,接下来,公司打造的5G无人驾驶微循环车将推向市场。

无人驾驶汽车在行驶过程中需要不断地通过信息交换到车载电脑,使电脑做出相应的指令,这期间需要大量的数据传输。有了5G网络的加持,路网协同,车辆的智能性大大增强。从时延的角度来看,一个指令从发出到反馈,4G需要几百毫秒,5G只需20毫秒,优势明显。

厦门金旅在无人驾驶领域先行先试,硕果累累。自2014年初开始,金旅便成立专门的技术团队,开展自动驾驶技术的研究工作,如今已发展成为国内在自动驾驶领域为数不多的,具有自动驾驶量产方案及完整的自动驾驶新技术研发团队的整车企业。

2017-2018年,金旅无人驾驶客车在开放道路上完成超过200天的道路测试,实际运行里程超过5万公里,在环境感知技术、多传感信息融合技术和智能决策技术等方面实现了重大突破,基本达到了常态化运营能力。

目前,金旅第二代无人驾驶客车星辰,在封闭园区内或固定道路条件下,可全面实现SAE L4级别自动驾驶,具备实时规划线路、感知避让超车、自动泊车等功能,并且先后获得了国家三部委核发的首张无人驾驶客车路测牌照、福建平潭无人驾驶汽车测试牌照和2018世界人工智能无人驾驶挑战赛应用奖。201937日,金旅星辰无人驾驶客车在以色列成功举行了一次无人驾驶测试,这是中国无人驾驶客车走出国门的首次道路测试,引起巨大反响。


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